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20251111

2013年，早/****/在“一带一路”倡议提出时，对ʕ·͡ˑ·ཻʔ新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国ʚ ɞ家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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以西安咸阳机场为例· ᴥ ·，扩建后ʚɞღღ拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场&#;,&#;,&#;去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门&#;,&#;,&#;户，''''''无论对区域还是全国而言，都งง คค具有经济与战略的双重意义。
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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国,,,;内，乌鲁木齐是唯一一,。,。,。个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利˙ϖ˙。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高ʚ ɞ位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线,。,。,。枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰ʚɞღღ州机场T1+T2面•ᴥ•积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1˙ϖ˙+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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20ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ13年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚,,,;国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人•ᴗ•文交流基地。

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